浅析疫情对国内船员劳动合同履行的影响

疫情对国内船员劳动合同履行的影响主要体现在工资支付、合同履行 、工伤认定、社保费用缴纳等方面 ，同时对船舶防疫及船员保护措施提出了新要求 。

若允许用人单位以不可抗力为由免责，将直接影响劳动者生存权
，违背劳动法保护劳动者权益的立法宗旨。

可以解除劳动合同
。这意味着因本次疫情原因，若出现无法继续履行合同的情况 ，企业并非直接支付一个月代通金和经济补偿金就可以解除合同
，而是需要先与劳动者协商变更劳动合同内容。

违法解除认定：用人单位应当对受疫情影响导致生产经营严重困难承担证明责任，不得滥用《中华人民共和国劳动合同法》第四十条第三项赋予的解除权 。无论证明生产经营严重困难的证据是否充分 ，与劳动者协商是前提
。

新冠疫情影响劳动合同履行：适用民法典不可抗力条款处理
，具体参照人力资源社会保障部
、比较高人民法院等七部门联合发布的《关于妥善处置涉疫情劳动关系有关问题的意见》的相关规定。仅就部分仲裁裁决事项起诉：法院围绕诉讼请求审理，未起诉事项不纳入审理范围 ，但属法院受理范围的应在判决主文中确认 。

案件启示：企业受疫情影响停工停产
，可与劳动者协商工资标准
。协商未达成一致，2月3日至9日按劳动合同规定标准支付工资 ，2月9日后按《广东省工资支付条例》执行。

出海船员一个月能挣多少钱

如果有志从事海上工作
，建议考取水手机工证书并在货轮上工作 。这样一个月也能有一万元左右的收入，而且相比渔船 ，货船上的饮食和居住条件更好，经常能够靠岸休息
，并且拥有独立的房间和卫浴设施
。

据新闻报道，船员的年薪在9万至40万人民币之间 ，实行月度发放
，全年若能出海8个月，即使只工作12个月 ，也能获得稳定的收入。这样的薪酬待遇包括了全面的食宿保障 。春节过后
，船务公司为了吸引人才，纷纷提高薪酬待遇
。

出海工作确实能带来不菲的收入 ，但这也是一份高风险、高强度的工作。据报道
，远洋船员的年薪可以达到9万元到40万元之间，工资按月发放 ，全年出海8个月
，依然会照常发放12个月的工资，同时提供包吃住的福利 。春节后 ，船务公司纷纷推出高薪招聘船员，但高工资却难以吸引到足够的船员。

远洋渔船船员的年薪范围从9万元到40万元不等
。具体来说：基本工资：远洋船员全年出海8个月
，每月的基本薪酬平均在8000至9000元之间。年薪范围：加上分红 、提成和奖金，远洋船员的年薪可以达到8万至45万元 。福利待遇：远洋船员通常还享有三个月的带薪休假以及免费的食宿
。

荣成市金桥水产有限公司提供的条件十分优厚 ，新船员首月保底工资在6000至7000元
，之后每月平均8000至9000元，并设有分红提成奖金 ，年薪可达8至45万元。合同期限为一年
，包含三个月的带薪休假，且公司提供免费食宿 。

出海船员的收入因航线
、职位和经验等因素而有所不同
。远洋航线的船员收入通常较高。例如 ，船长的月薪可以达到8900美元到9300美元
，而大副的月薪则在6500美元到7200美元之间 。二副和三副的月薪分别为4000美元到4350美元及3900美元到4250美元
。这些数值反映了远洋航线船员相对较高的收入水平。

读技校不如选取读海员

读技校与读海员各有优劣，但从收入和职业特性来看 ，海员职业在高收入、福利保障和职业发展方面具有明显优势
，但需承受长期离家带来的情感挑战；技校则提供更稳定的本地就业机会，但初始收入和职业晋升空间可能不如海员 。

中专毕业的要学2年 ，才能拿到高级海员证
。考试有难度，要努力才能通过。

烟台海员技校在教学质量上并无显著亮点
，但也并非毫无可取之处 。学生的学习效果更多取决于个人的努力和准备情况。在选取学校时，除了考虑教学质量外 ，还需要关注学校的收费情况和其他相关因素
。

尽管如此
，由于普通船员流动性较大，很多人选取入职后又改行 ，这使得船员队伍的稳定性受到挑战。不过
，对于愿意长期从事这一职业的人来说，上船工作仍然相对容易 。根据市场需求 ，当前水手的职位更为紧缺
。这是因为水手在船上的重要性不言而喻
，尤其是在航行安全和维护船舶正常运行方面。

普通人若想成为一名海员，通常会从基础岗位如水手 、机工
、电子机工开始做起 。当然 ，也有人选取成为大厨或海乘
。对于机工、水手 、电子技工的基本要求是：具有初中及以上学历
，包括中专和技校学历，无色盲 ，无传染性疾病
、口吃、跛足，肝功能正常
，无犯罪记录，建议年龄在18至35岁之间。

去当海员需要以下条件：学历要求：具有初中及以上学历 ，包括中专和技校学历 。身体条件：视力：无色盲
。健康状况：无传染性疾病 、口吃
、跛足
，肝功能正常。年龄范围：建议年龄在18至35岁之间 。无犯罪记录：需要提供无犯罪记录证明
。体检与健康证：需前往指定医院进行海员体检，并办理两年有效的健康证。

2021年10月船员工资行情借鉴,船员换班难问题持续

〖壹〗、021年10月船员工资整体呈上涨趋势 ，世界海员薪酬环比上月增长39%
，其中高级海员增长48%，普通海员增长01% 。船员换班难问题持续 ，主要受国内外疫情影响
，导致换班不确定性增加 、时间延长且成本上升。

〖贰〗、021年10月海员工资行情显示，各岗位工资环比上月增长01%~48% ，世界航线普通海员工资呈上升趋势
，高级海员因需求紧缺可与船企面谈工资
。具体行情如下：整体工资增长趋势：2021年10月，海员各岗位工资较上月环比增长01%~48% ，整体呈现上升态势。

〖叁〗
、但普通海员（如水手、机工）薪酬指数微跌02点，岗位薪酬明显下降；化学品船三副薪酬下跌34美元；干散货船轮机长薪酬下跌40美元 。国内航线：部分职务工资异动上涨
，整体格局“船少人多 ”国内航线部分职务工资在“横盘震荡”多月后出现上升，个别公司三副工资给到16000元人民币
。

〖肆〗 、国内航线：个别职务工资“异动
” ，整体上涨国内航线本月个别职务工资出现“异动”
，整体与之前“船少人多 ”
、工资缓慢下落的趋势相反。个别公司三副工资给到16000元，其他职位船员工资也有不同程度上涨 。薪酬指数：小幅上扬2025年9月30日 ，中国世界海员薪酬指数在换班旺季的推动下继续小幅上扬至13562点
。

〖伍〗、疫情以来
，工会及下属组织推动解决船员换班难 、就医难等问题，全国总工会已拨付100万元专项资金 ，惠及975名困难船员。实施时间与范围《标准》及最低基薪调整自2022年1月1日起实施
，适用于履行《中国船员集体协议（A类）》的船东及船员 。世界卫生组织宣布全球疫情结束后，《标准》自行废止
。

〖陆〗
、船员工资回落的原因 换班计划安排：据航海君通过部分船东了解到的信息 ，很多船舶的换班计划已经安排在节后。这意味着在年后的一段时间内
，船员的上船需求可能会密集高涨 。然而，这种需求高峰并未立即转化为工资的增长 ，反而因为供需关系的短期调整，导致工资出现回落
。

跑船到台湾船工资待遇高吗

跑船到台湾船的工资待遇整体较高
，但具体薪资因船型、职位 、公司政策及市场波动存在差异，部分高资历或特殊岗位薪资显著高于行业平均水平。不同船型与职位的薪资差异杂货船与渔业船员：台湾线杂货船的水手与机工月薪约为8000元人民币 ，属于基础岗位薪资 。

中国台湾船员2024年普通员工平均年薪：约180万至250万新台币
，阳明海运员工平均年薪比较高，约268万新台币。不同岗位薪资水平（2025 - 2026年行情借鉴）：实习生：与长荣海运实习生薪资相同 ，约为750美元/月
。

普通员工薪资：2024年数据显示
，长荣海运普通员工平均年薪为2530万元新台币（约合683万元人民币），阳明海运为2320万元新台币（约合540万元人民币） ，均远超台湾航运业平均水平（150.10万元新台币
，约合380万元人民币）。