“旅客需要我,我就在哪里 ”——郑州东站打好疫情阻击战
郑州东站通过严格防疫措施 、党员带头奉献及多部门协作 ，全面开展疫情阻击战 ，保障旅客安全出行。严格防疫制度与人员管理郑州东站实行24小时防疫值班制度，对职工进行每天体温检测，体温正常方可上岗 ，并要求全程佩戴口罩 。
现将密接人员邵某某活动轨迹通告如下：2022年2月17日 ，12时44分邵某某从郑州东站乘坐高铁G27516车厢，于13时39分到达驻马店西站；18时30分在高铁站内煲仔饭就餐；18时45分乘坐高铁G64802车厢 ，20时左右到达郑州；在郑州东站乘坐出租车返回郑州东区龙源家园家中 ，后在家未外出 。
铁路聚焦履责尽责,落实党建工作责任制情况
铁路聚焦履责尽责，落实党建工作责任制情况良好 ，通过多层级责任体系构建 、动态监督考核机制及基层创新实践 ，推动党建与业务深度融合。顶层设计强化主体责任国铁集团党组将机关党建作为核心任务，通过制定专项工作方案 ，构建“一级抓一级、层层抓落实 ”的责任体系。
铁路党支部宣传委员履行党建责任制情况主要体现在落实责任、构建体系 、创新实践 、强化监督及改进不足等方面 。落实“一岗双责”要求宣传委员在支部委员会集体领导下 ，需同时承担宣传工作与监督职责 。
履职情况（一）抓基层党建工作责任制方面严格履行“一岗双责、党政同责”要求：作为基层党建工作的第一责任人，我始终将党建工作与业务工作同部署 、同落实 、同考核。通过签订责任书、明确任务清单 ，确保各级党组织和党员干部清楚自身职责 ，形成“一级抓一级 、层层抓落实 ”的工作格局 。
全国铁路春运客流为何下调至2.96亿人次?
〖壹〗 、月15日消息，据国铁集团最新消息，受本土疫情零星散发和局部聚集疫情交织叠加影响 ，春运节前车票预售较往年同期下降近6成 ，预计全国铁路春运客流将下调至96亿人次 。
〖贰〗、铁路春运客流预计下调：国铁集团发布消息，春运节前车票的预售较往年同期下降近6成 ，预计全国铁路春运客流将下调至96亿人次。这一变化主要受疫情影响 ，提醒公众注意出行安全与防护 。春运健康码全国互认：春运期间，健康码将实现全国互认 ，地方如确有特殊原因需先报告 。
〖叁〗 、春运客流变化：春运前车票预售较往年同期下降近六成 ，全国铁路春运客流预计下调至96亿人次，反映就地过年政策对人员流动的显著影响。各地“用薪留人 ”具体措施 发放新年红包泉州：对2月11日至17日留泉过年的非泉州籍企业工会会员 ，凭相关证件审核后按每人200元标准申领新年红包 。
〖肆〗 、“铁路春运节前车票的预售较往年同期下降近6成 ，预计全国铁路春运客流将下调至96亿人次 。”在1月15日召开的全国春运电视电话会议上，中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示 ，春运组织工作受新冠肺炎疫情影响存在较大不确定性 ，铁路春运组织和疫情防控形势复杂严峻。
7月份日均发送旅客环比增长逾三成——暑期客货运输平稳有序
〖壹〗、月份全国铁路日均发送旅客728万人次，环比增长30.9%，客货运输呈现平稳有序态势 。具体分析如下：客运回暖向好：日均发送旅客量显著增长7月份全国铁路累计发送旅客24亿人次 ，日均728万人次 ，环比增加170.4万人次 、增长30.9% 。这一增长得益于疫情防控形势好转及暑期出行需求释放。
〖贰〗 、促消费政策显效，接触型服务消费持续恢复餐饮收入7月份同比下降5% ，降幅较6月份收窄5个百分点 ，居民外出就餐需求逐步释放。文娱及交通类服务消费复苏明显：7月份电影票房同比增长6%，实现今年以来首次正增长；全国铁路发送旅客2亿人次 ，日均发送量环比增长30.9% ，暑期旅游旺季带动出行需求回升 。
〖叁〗、水路：假期预计发送旅客65万人次，比2021年同期下降70% ，比2020年同期下降45%；4月4日发送旅客27万人次 ，环比增长40%，比2021年同期下降69% ，比2020年同期下降26% 。
〖肆〗、客运方面：3月营业性客运逐步走出低谷 ，营业性客运量完成9亿人，环比增长109%。普通国省道小客车日均流量环比增长74% 。中心城市公共交通客运量完成11亿人，环比增长2倍 。货运方面：3月份中欧班列共开行809列 ，创单月开行列数纪录 ，同比增长30%。民航全货机完成运量23万吨，增长24% 。
国铁集团与中核集团举行会谈并签署战略合作协议
月30日上午 ，中国国家铁路集团有限公司董事长 、党组书记陆东福在国铁集团会见了中国核工业集团有限公司董事长 、党组书记余剑锋一行 ，双方就开展战略合作举行会谈，并签署战略合作协议 。陆东福欢迎余剑锋一行到访国铁集团 ，对中核集团及其所属企业长期以来对铁路工作的支持表示衷心感谢。
国铁集团近日启动2020年第二次高速动车组招标 。11月23日 ，国铁集团旗下国铁物资有限公司公布了58组时速350公里复兴号动车组招标公告，总共978辆 ，本次招标总价约100亿元 。时速350公里复兴号动车组采购对象全部为中国中车下属子公司。
央企具有投资价值 ，但需结合投资目标与风险偏好综合判断 。具体分析如下：稳定性与政策支持优势显著央企多集中于交通、能源 、电力等“刚需领域 ”，承担国家经济命脉与民生保障职责 ，享有财政和政策倾斜 。
